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還不出手買一輛?女神車動力即將換新

  來源:汽車之家 有527人瀏覽 日期:2020-05-11放大字體  縮小字體

           被譽(yù)為女神車的歐拉R1被大眾所喜愛,其背后的動力系統(tǒng)供應(yīng)商功不可沒。日前,長城汽車旗下蜂巢電驅(qū)動研發(fā)出扁線電機(jī)系統(tǒng),整體性能指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期設(shè)計要求及性能需求,目前已經(jīng)完成試制裝車,未來將正式配套歐拉。

 據(jù)悉,蜂巢電驅(qū)動采用“扁-Hairpin技術(shù)”研發(fā)生產(chǎn)電驅(qū)動集成系統(tǒng),提高定子槽滿率至66%,從而降低電機(jī)銅損,可使電機(jī)最高效率可達(dá)96.6%,效率超過84%的高效區(qū)占比92.5%。此外,扁線電機(jī)系統(tǒng)可有效改善散熱能力,使電機(jī)持續(xù)輸出能力相比同等尺寸的圓線電機(jī)提升20%左右。

  長城汽車在電動化領(lǐng)域已布局多時。蜂巢電驅(qū)動2012年9月就成立項目組,2015年順利完成首臺HAIRPIN電機(jī)試制。發(fā)展至今,蜂巢電驅(qū)動可提供適用于不同平臺車輛應(yīng)用的解決方案,包括三合一電驅(qū)動系統(tǒng)、兩擋三合一集成電橋、行星輪式同軸電驅(qū)動橋、DHT雙電機(jī)混動變速箱等。

  歐拉品牌搭載的蜂巢電驅(qū)動產(chǎn)品,不僅整合了扁線電機(jī)的設(shè)計優(yōu)勢,其自身更是具有獨特的性能優(yōu)勢。目前蜂巢電驅(qū)動旗下150kW、45kW、35kW電驅(qū)動產(chǎn)品已陸續(xù)實現(xiàn)量產(chǎn)。

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