日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)汽車受到消費(fèi)者喜愛。不過2009年第一代聆風(fēng)推出后，產(chǎn)品更新速度有些許遲緩。如今有好消息傳出，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車正在開發(fā)全新平臺(tái)，并為日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟品牌許多車型提供支持。
日產(chǎn)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁阿爾拜薩(Alfonso Albaisa)表示，新平臺(tái)在汽車尺寸和款式方面有很大靈活性。在這個(gè)瘋狂跨界的時(shí)代，新平臺(tái)制造的首款車輛將是轎跑SUV車型日產(chǎn)Ariya，很可能搭載e-4ORCE雙馬達(dá)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)已經(jīng)在日產(chǎn)聆風(fēng)上進(jìn)行了演示，功率可達(dá)304馬力，扭矩約為681牛米。
日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟未來電動(dòng)汽車產(chǎn)品線還處于保密狀態(tài)，新平臺(tái)將為雷諾、英菲尼迪和三菱車型提供支持。聯(lián)盟部分車型設(shè)計(jì)研究都建立在新平臺(tái)基礎(chǔ)之上，比如在2019年底特律車展上首次亮相的英菲尼迪QX概念車。未來幾年內(nèi)，新平臺(tái)將催生越來越多車型，不僅是純電動(dòng)汽車，也可能是混合動(dòng)力車型。
