2019年，豐田在其18家日本工廠共計生產(chǎn)341萬輛新車，其中約62%從日本出口，其余38%產(chǎn)品供應日本國內(nèi)需求。在新冠疫情爆發(fā)之前，豐田計劃今年生產(chǎn)約324萬輛汽車。

　　目前，豐田在日本已經(jīng)實施減產(chǎn)措施，4月上半月豐田將旗下5家日本工廠的生產(chǎn)線停工數(shù)日，希望能使新車供應與下滑的海外需求相匹配。未來，5月和6月的減產(chǎn)舉措將使豐田在日本國內(nèi)年產(chǎn)量面臨降至300萬輛以下的風險，而300萬輛是豐田制定的一條所謂的產(chǎn)量“紅線”，如果低于這條“紅線”，豐田將不得不考慮裁員。

　　據(jù)悉，此次豐田日本工廠減產(chǎn)將涉及豐田普銳斯、4Runner等車型，雷克薩斯旗下部分車型也將受波及，產(chǎn)量和銷量均會一定程度上減少。

　　目前，豐田全球工廠正在有序復工復產(chǎn)，中國工廠已于3月30日起全面復工。在歐洲，新冠肺炎疫情也逐步得到控制，豐田從4月22日起陸續(xù)恢復歐洲工廠的生產(chǎn)。其中法國工廠于4月22日起恢復部分生產(chǎn)，英國、捷克、土耳其等工廠預計將在5月4日起恢復運營，俄羅斯工廠則于5月6日恢復生產(chǎn)。根據(jù)最新消息，豐田北美14家工廠也將于5月4日起逐漸復工。