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     WEH型電液換向閥是電磁閥作為先導控制的滑閥式換向閥，用于控制液流的通斷和流動方向。

     該閥主要由主閥體(1)、主閥芯(2)、一個或兩個復位彈簧(3)和帶單個或雙電磁鐵的先導閥(4)組成。
     主閥芯(之)借助于彈簧力或液壓力保持中間位置或起始位置。先導閥可選擇濕式直流或交流電磁鐵(5)，用先導閥的控制油使主閥芯(2)移動?？刂朴偷妮斎肱c輸出可選用內(nèi)控或外控，共有四種形式。

• 電液換向滑閥
• 板式連接
• 直流（G24）或交流（W220-50)濕式電磁鐵任選
• 帶（N）或不帶故障檢查按扭
• 單獨電器連接（Z4或Z5L）/集中電器連接（DL）
• 彈簧對中或彈簧復位，或主控制滑閥的液壓對中或液壓復位到初始位置
• 先導節(jié)流調(diào)節(jié)器
• 主控制閥芯的行程限位（10/11）
• 在主閥的P口上，有先導壓力插裝件
• 當控制壓力超過25MPa時減壓閥降低先導壓力
• 插裝節(jié)流孔降低對先導閥供油

彈簧對中的三位四通換向閥WEH…型：

   主閥芯(2)是靠兩個彈簧(3)保持在中間位置，兩彈簧腔(6)與先導閥T腔相通(無背壓)，控制油從通道(7)進入到導閥(4)中。當先導閥電磁鐵通電后，導閥換向，控制油作用在主閥芯(2)兩端面的任一端面上，推動主閥芯移動，使各油口按滑閥機能接通，從而改變液流的流動方向。

    當電磁鐵斷電后，導閥芯先回到初始位置(脈；中式閥除外)，兩彈簧腔(6)通過導閥T腔與油箱相通，在彈簧力的作用下，主閥芯回到中間位置。彈簧腔內(nèi)的油經(jīng)導閥通過外排口Y或內(nèi)部通道下排出。

液壓對中的三位四通換向閥(WEH…H…型)

    在這種結構中，壓力油作用在主閥芯(2)的兩個端面上，由主閥體內(nèi)的定位套(11)使主閥芯定位，保持在中間位置上。
    當電磁鐵通電時，主閥芯一端卸荷，則主閥芯移動使相應的油口接通。此時卸荷端的控制油經(jīng)導閥進入Y通道排出。

二位四通換向閥有四種不同的結構：
1．4WEH…/…型：
    這種形式的先導閥和主閥上各有一個復位彈簧，靠彈簧力來復位。
2． 4WEH…H…/…型：
    這種形式的先導閥有一個復位彈簧，使導閥的閥芯處在初始位置上，主閥芯是通過壓力油的作用保持在初始位置上。
3．4WEH…H…/O…型：
    這種閥的先導閥有兩個電磁鐵，在導閥和主閥里均沒有復位彈簧，這樣就分別用電磁鐵和壓力油使先導閥芯和主閥芯換向。因此就要有一個電磁鐵處于工作狀態(tài)下。
4．4WEH…H…/OF…型：
    這種閥的導閥有兩個電磁鐵和定位器，可使導閥芯停留在某個工作位置上(脈沖式閥)。
    主閥上沒有定位器，在壓力油的作用下移動到相應的工作位置上。

換向時間調(diào)節(jié)器：（在原有價格基礎上加265元）
    為了調(diào)節(jié)主閥的換向速度，在導閥和主閥之間安裝一個雙單向疊加式節(jié)流閥(Z2FS6)，用它控制從導閥進入主閥芯兩端的供油量，從而改變主閥的換向速度。
    調(diào)節(jié)螺栓順時針旋轉(zhuǎn)時，主閥換向時間增加，反之主閥換向時間減小。
    這種節(jié)流閥有進口節(jié)流和出口節(jié)流兩種。若把進口節(jié)流改為出口節(jié)流，只要拆下導閥將節(jié)流閥繞長軸旋轉(zhuǎn)180°后，重新裝上導閥即可。

定比減壓閥：（在原油價格基礎上加558元）
     當控制壓力超過25MPa時，需要選用定比減壓閥（ZDR6DP/YM)，減壓比1：0.66。安裝減壓閥后，技術參數(shù)上的最小控制壓力需要提高1/0．66＝1.515倍。
     當控制油內(nèi)排時，同時又選用預壓閥(P4.5)并且控制壓力減小到0.3MPa時，就不能選用定比減壓閥。

預控壓力閥：（在原油價格基礎上加100元）
    對于具有卸荷通路的且控制油內(nèi)供的閥來講，需要在主閥P腔中安裝一個預控壓力閥(18)，以便保證最低的控制壓力。這種帶預壓閥的電液閥(液控閥)的壓力損失曲線應是主閥的壓力損失曲線值加上預壓閥的壓力損失曲線值之和。預壓閥開啟壓力為0.45MPa。

型號說明：

注：請根據(jù)型號說明確定型號，并在備注中標明。