采用彈簧加載式盤(pán)式截止結(jié)構(gòu)，能使活塞在壓力作用下快速充放，充液閥也可以設(shè)置預(yù)開(kāi)啟壓力，具有可靠的密封性能。在鍛壓機(jī)械中廣泛試用，能使壓機(jī)油缸起到快速充油和排油的作用。在高壓與大流量時(shí)，能起到卸荷作用，并避免卸荷沖擊，充液一般作為液壓和油箱間的吸排油閥使用，大型壓力機(jī)的快速行進(jìn)時(shí)，油缸要大量補(bǔ)充油液，自動(dòng)向油箱吸油；慢進(jìn)加壓時(shí)要防止油液從油缸反串油箱。反向時(shí)油液可從油缸排回油箱。 加工精良，精密高度，無(wú)泄漏，保壓性能良好。

充液閥是一種液控單向閥，一個(gè)方向止流，另一個(gè)方向自由流通，先導(dǎo)動(dòng)作是由油口供壓的控制閥芯用液壓實(shí)現(xiàn)的，由此而直接打開(kāi)主閥。這種閥是為疊加系統(tǒng)而設(shè)計(jì)的，即在一個(gè)基礎(chǔ)件上可以疊加各種各樣的其它類別的液壓閥。本系列充液閥包含CF型、TCF和TRCF型等，主要用于液動(dòng)傳動(dòng)中各類液壓設(shè)備活塞腔的大量充液或排液，以提高其空程速度。

其中CF型連接尺寸符合德國(guó)力士樂(lè)公司的標(biāo)準(zhǔn)，故可替代進(jìn)口產(chǎn)品。本系列充液閥為常閉式，其工作原理與液控單向閥相似，流向A?B可自游流動(dòng)，而流向 B?A是可控的，當(dāng)X口有控制壓力時(shí)，單向閥打開(kāi)，B?A通，當(dāng)X口泄壓時(shí)，單向閥關(guān)閉，B?A不通。

特點(diǎn)：開(kāi)啟壓力低，自吸性能好；流道設(shè)計(jì)通暢，流阻?。豢刂茐毫Φ?，復(fù)位可靠；具有多種變形和安裝連接形式，使用方便；結(jié)果緊湊，外形尺寸較小。

TCF型充液閥為山東泰豐液壓獨(dú)立研發(fā)的新型產(chǎn)品，在原有基礎(chǔ)上做了很多改進(jìn)，滿足小通徑小流量的需求，并有多種連接方式可選，經(jīng)多項(xiàng)多次試驗(yàn)和用戶體驗(yàn)證明，性能優(yōu)良。

訂貨型號(hào)示例：TCF 1- H ** B

1. 基本型號(hào)  TCF--TCF型充液閥

2.預(yù)泄機(jī)能 1--有預(yù)泄機(jī)能 2--無(wú)預(yù)泄機(jī)能

3.壓力等級(jí) H--350bar

4.公稱通徑 DG40 DG50 DG63 DG80 DG100  

5.連接方式 B--板式連接，安裝在缸底上，帶外殼與充液油缸管式連接

 F(F1)--法蘭連接，帶底座。