1、安裝和系統(tǒng)聯(lián)接

（1）安裝

a、安裝前應(yīng)檢查馬達(dá)是否受損壞，轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸是否靈活。如馬達(dá)存放時(shí)間過長(zhǎng)，應(yīng)將馬達(dá)內(nèi)存油排凈沖洗，以防內(nèi)部各運(yùn)動(dòng)件出現(xiàn)粘卡現(xiàn)象。

b、馬達(dá)安裝支架必須有足夠的剛度，以防轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)。

c、馬達(dá)與負(fù)載應(yīng)采用同軸聯(lián)接，輸出軸中心與工作機(jī)構(gòu)的中心應(yīng)對(duì)中，并保證兩者配合良好，裝配時(shí)絕對(duì)不允許敲擊輸出軸，裝齒輪等零件時(shí)應(yīng)用軸端螺孔壓入不準(zhǔn)敲擊。扳動(dòng)輸出軸不應(yīng)有時(shí)緊時(shí)松現(xiàn)象YHM.NHM型馬達(dá)輸出軸不能承受軸向力，允許承受較小徑向力，任何安裝方向都不應(yīng)造成馬達(dá)輸出軸承受附加的徑向或軸向力。YHM.NHM型馬達(dá)輸出軸可承受一定軸向和徑向力，但這樣會(huì)縮短使用壽命。

d、安裝螺栓必須均勻擰緊。

e、馬達(dá)可按任意方位安裝，但應(yīng)保證泄漏孔在水平以上，在倒裝時(shí)泄油口要裝單向閥（p=0.1MPa）

（2）系統(tǒng)聯(lián)接

a、油路系統(tǒng)所使用的管件應(yīng)按最大工作壓力，允許油流速度來(lái)選擇。油管一般須經(jīng)耐壓試驗(yàn)（1.5倍工作壓力）。聯(lián)接前應(yīng)嚴(yán)格酸洗和清洗。

b、系統(tǒng)聯(lián)接時(shí)應(yīng)認(rèn)準(zhǔn)馬達(dá)進(jìn)出油口的安裝位置與馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)關(guān)系。

2、工作條件

（1）正常工作參數(shù)的選擇

a、壓力：長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，建議使用壓力比額定壓力降低25％以上。周期性間歇運(yùn)轉(zhuǎn)，私用壓力應(yīng)不大于額定壓力。瞬間最高使用壓力不得大于馬達(dá)規(guī)定的最高壓力。

b、轉(zhuǎn)速：長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使用轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于額定轉(zhuǎn)速。短時(shí)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，不得大于馬達(dá)規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速。

（2）系統(tǒng)參數(shù)的選擇

a、馬達(dá)的供油量應(yīng)大于工作流量的3％。

b、馬達(dá)殼體內(nèi)壓力不應(yīng)超過0.1MPa，當(dāng)超過0.1MPa時(shí)應(yīng)向本公司聯(lián)系洽談。

3、啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)

（1）啟動(dòng)準(zhǔn)備

a、啟動(dòng)前應(yīng)檢查油馬達(dá)安裝、聯(lián)接是否正確、牢固，系統(tǒng)是否無(wú)誤。并從馬達(dá)最高泄油口往殼體內(nèi)灌滿經(jīng)過濾的液壓油。

b、檢查進(jìn)出油方向與馬達(dá)旋轉(zhuǎn)方向是否符合工況要求。

c、供油管路的溢流閥壓力調(diào)到最低值，運(yùn)轉(zhuǎn)后逐漸調(diào)到所需壓力。

（2）運(yùn)轉(zhuǎn)、使用

a、啟動(dòng)應(yīng)在空載工況下進(jìn)行，逐漸增速至工作轉(zhuǎn)速，空載跑合不少于20分鐘，再逐漸增壓至工作壓力，運(yùn)轉(zhuǎn)1-2小時(shí)，觀察馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

b、工作運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查馬達(dá)和系統(tǒng)的工作情況。如發(fā)現(xiàn)異常的溫升、滲漏、振動(dòng)和噪音或壓力異常脈動(dòng)，應(yīng)立即停車，查明原因并及時(shí)檢修。

c、經(jīng)常檢查油箱的液面高度，如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)大量泡沫，應(yīng)立即停車檢查。

d、定期檢測(cè)液壓油的質(zhì)量指標(biāo)。若發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定值，應(yīng)更換新油。不允許采用不同類型的液壓油的混合油，否則將影響馬達(dá)的使用性能。更換新油的周期視不同工況而異，用戶可根據(jù)實(shí)際情況自行規(guī)定。

e、經(jīng)常檢查濾油器使用情況，做到定期清洗或更換。